TEDSURF ナッシュカイトボーディング ヘリックス通販 ナッシュカイトボーディング ヘリックス のことなら TEDSURF

カイトをテスト時はカイトサイズ12でがっちり走れるコンディション、そんな中感じたことを４つのカテゴリーに分けてリポートすると...。
1.リランチ
昨年のカルトとからさらにリランチ性能は向上していて風さえ入ってくれればどんなポジションでもカイトが上がってくれる。　ウェイブライド時カイトを波間で落とし何度かカイトが波に巻かれ通常ならあきらめるところだが、チップ部分に風が入ってくれればまるでブロックを組み立てるかのようにカイトがカタチを持ち始めリランチモードに入ってくれる。
そこまでくれば後はどちらかのラインを引いていればカイトは自動的に上がってくれる。
リランチ性能は人にもよるかもしれないけど、カブリナのスイッチブレードよりも軽く楽に感じる。
2.アップウィンド性能
モデルの位置づけも他のモデルに比べてもアップウィンド性能を売りにしているこのヘリックス、正直アンダー〜ジャスト時にはバーへのプレッシャーがまるで感じることができずカイトが軽く感じすぎてしまいなかなか推進力につながってくれない感じがした。　が、ひとたび風が入り、ジャストからオーバーになると水を得た魚のようにトルクを感じることができ、ぎんぎん走り始める。　そしてアップウィンドもノーストレスでぐいぐいと風上に上ってくれ、無意識に風上に切れ上がることができる。
風が入れば入るほど抵抗がなくなるような感じで、そのライディング感はただ走るだけでも楽しくなってしまうほど。
3.カイトのターン性能
風が弱いときにこのカイトを使うと”なんかスカスカする”というのが正直な感想だと思う。
確かに風が弱い時はバーのフィーリングが軽すぎてウェイブライドしていてもなかなかカイトが動いてくれず、あげくにカイトが落ちそうになってしまう。
そんなカイトが先ほどのアップウィンド性能で伝えたように風が入り、適度なパワーが入るとまるで別物のカイトになりターンをする時など欲しい場所にカイトが即座に動いてくれ、またトルクフルなパワーがボードのターンに安定性をもたらすような気がする。
昨年モデルのヘリックスに比べればそのターン性能は段違いで、昨年モデルの9と今年モデルの12がだいたい同じターンスピードなのでは。
4.オーバー性能
アンダー性能はお世辞にもいいとは言えないけど、オーバー性能はどこまでがオーバーなのか分からないくらい天井知らずに乗れてしまうのがこのヘリックスだと思う。
オーバーになってもそのコントロール性能が損なわれることもなく、安心して乗れてしまうのが最高。　オーバー性能はカルト以上だと思う。
5.カルトとの比較
今年モデルのカルトを使ったときの衝撃はかなり凄く、最高のカイト！！と迷わずそう思ったが、正直このヘリックスは最初は？？？という印象だったけど使えば使うほどそのポテンシャルは高く特にウェイブライディング＆フリーライドを楽しむのなら迷わずカルトをオススメする。
ただ、初心者から中級者レベルのコンディションに翻弄されるレベルの方が使うとカイトの性能を発揮ないとということも....、そんなレベルのカイトサーファーにはカルトをオススメします。
カルトは万人が乗ってファンな気分になれるカイト、ヘリックスはコンディションを把握し、コンディションに自分をアジャストできる人が性能を発揮できるカイトという感じかな...。